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别再担心路边停车难度高 福斯自动停车系统比特技车手更强

连日本都搞乌龙 黄创夏:「马英九们」还信任武汉检疫吗?

武汉肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情延烧,政府高规格防疫派出包机,接回受困于钻石公主号邮轮的19名国人,然而受困于武汉的国人却迟迟无法归国,前总统马英九呼吁两岸捐弃成见,不妨各退一步。不过稍早日本厚生劳动省坦承疏失,有23名从钻石公主号下船的旅客未经检疫,对此资深媒体人黄创夏质疑,那些「马英九们」还信任武汉的检疫措施吗?▲前总统马英九(图/资料照)看到日本的检疫疏失,黄创夏今(22)晚在脸书表示,重点就是检疫的严谨和能力,如果连日本都可以搞出这样不可思议的乌龙,请问「马英九们」,你们可以信任武汉那边的检疫措施吗?据《共同社》报导,日本厚生劳动大臣加藤胜信在记者会上道歉,表示23名钻石公主号乘客,从2月5日经过14日隔离后,下船时并未经过武汉肺炎的病毒检测,目前已经要求相关单位对23人进行采验,他表示「深刻反省我们的失误,将采取彻底措施避免发生此类失误。」马英九21日表示,目前两岸对于包机协商,双方各持己见,相互指责对方借故拖延。其实,政府提出「弱势优先、检疫优先、量力而为」的原则并非不合理;中国大陆方面反映900多位台湾民众都想要回台的意愿,也是人之常情。双方不妨各退一步,让我方的华航及大陆的东航,都可担任包机任务,大陆也该同意我方卫生单位派出医护人员同行,使包机的医疗与检疫更完善。总统府发言人丁允恭则驳斥,这趟钻石公主号包机顺利,就是因为有我们派出的班机,才能落实这样防疫的标准。对比之前从武汉飞来的班机,相信大家就可以看到,在这个过程中间,政府所坚持的原则,一直都是防疫而不是政治。防疫的原则不是一句「退让」可以取代,国人也不会接受。▲日本承认钻石公主号23人下船没做过病毒检测。(图/资料照)

随着造车科技日渐进步,现在许多车款都会配置自动停车科技,但这项配备的评价则是好坏各半,支持的车主表示相当方便,而不爱用的老司机则是嫌它侦测的时间过长;近期福斯商旅旅(Volkswagen Commercial Vehicle)就找来英国特技车手与自家的自动停车辅助系统(Park Assist)挑战路边停车。▲福斯商旅自动停车辅助系统会自动侦测停车位,驾驶只需依指示控制油门及煞车。(图/翻摄网路)路边停车绝对许多人的噩梦,不过对于特技车手Alastair Moffatt来说可是简单到不行,毕竟他可是最短停车时间的世界纪录保持人,曾驾驶Fiat 500以甩尾停车方式停入只比车身长7.5公分的停车格内。▲Alastair Moffatt拥有最短停车时间的世界纪录,但仍需量测距离才能完美地甩尾停入。(图/翻摄网路)从原厂公布的影像看来,Alastair Moffatt就算驾驶车身庞大的福斯商旅车Crafter也不担心,只见他量测完距离及车速后就轻松地将Crafter甩尾停入,然而在相同的时间内,Crafter配备的自动停车辅助系统也完成侦测,并且比Alastair Moffatt更早停好车辆。▲Crafter的庞大车身对于Alastair Moffatt来说不是太大问题。(图/翻摄网路)Alastair Moffatt事后也表示,由于Crafter车身庞大,因此相当不好掌控,他可是尝试了好几次才将车辆完美停入,而福斯商旅英国分公司也根据调查指出,英国有3分之1的货车驾驶对市区狭小的路边停车位感到烦恼,甚至每年因违规停车遭款的金额达到2400万英镑,为了解决这项问题,福斯商旅提供选配自动停车辅助系统,未来货车司机无须再担心停车的困扰。▼(影片来自YouTube,若遭移除请见谅)

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